株式会社METS 採用サイト｜ドライバーファースト。埼玉・さいたま市西区の4t/2t配送ドライバー募集

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Why METS「ドライバーファースト」は、
スローガンじゃなく制度です。

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働き方を、一人ひとりと決める。

休みも給与も、上から一律で決めません。専務が一人ひとりと話し合いながら決めていきます。過去にはシングルマザーのドライバーが8:30〜16:00・土日祝休みで働いた実績も。時短勤務の相談もできます。

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長距離なし。だから毎日帰れる。

配送エリアは埼玉・茨城・千葉・東京。長距離配送はありません。1日8件・150〜200km程度で、日によっては15時に帰社することも。「稼ぎたい、でも無理はしたくない」を両立できます。

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元請と直接契約、約90％。

仕事の約9割が元請けとの直接契約。中間に入らないぶん、仕事量が安定し、単価も守られます。会社が安定していることは、そのまま働く人の安心につながります。

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ドライバーの口コミで、人が集まる。

配送先で知り合ったドライバーが「うちの雰囲気がいい」と話し、そのまま入社につながったケースが何度もあります。同業から見て「いい会社」だと言われることが、私たちの一番の指標です。

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いきなり一人には、しません。

入社後はまず先輩との横乗りから。配送先での注意点も仕事の進め方も、一つひとつ教えます。経験者なら2日で一人立ちも可能。未経験の方は3カ月みっちり研修することもできます。

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資格は、会社が取らせます。

大型免許・中型免許・フォークリフトの資格取得支援制度あり。積み下ろしはフォークリフトがメインなので身体の負担も少なめ。長く働ける身体と、次のステップの武器を、両方つくれます。

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Top Message代表メッセージ

Representative Director代表取締役　江田直史

「人財」に溢れた
運送会社でありたい。

株式会社METSは、人々の暮らしを支え、安心・安全、そして環境に優しい物流サービスを提供し続けます。お客様、地域社会、そして我が社で働く全従業員並びにその家族の、より豊かな未来を実現するため、誠実で堅実な事業活動を全社一丸となって行う。それが、2008年の創業から変わらない私たちの考え方です。

誤配送も、配達希望時間の遅れもない。安心の運転、丁寧な荷扱い、好感の持てる接客。ただ、それを本当に徹底できるかどうかは、設備でも仕組みでもなく、最後は働いている従業員一人ひとりの姿勢・態度次第だと思っています。

お客様に喜ばれることも、会社のイメージを良くすることも、
結局は、そこで働く人がつくっている。

だからこそ、社員教育は当社にとって最重要のテーマです。「お客様への対応」「荷物の対応」——教育を隅々まで行き届かせ、人財に溢れた運送会社でありたい。そう本気で思っているからこそ、私たちは教育に手間と時間を惜しみません。

24時間年中無休で大切な荷物をお運びするために、社員の体調管理にも気を配り、円滑に仕事がはかどる環境をつくる。お客様にも、従業員にも優しく良い会社であり続けたい。「人財」という言葉を、私たちは採用の場面だけで使いたくありません。入社してからの毎日で、それを証明していく会社でありたいと思っています。

Representative Director江田直史

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People / Interviewこの会社の答えは、
全部「人」にあります。

専務　太田創業当初から会社に関わる

いつも、従業員と同じ目線で。
休みも給与も、一人ひとりと話し合って決めます。

METSの創業当初から、この会社に関わってきました。大事にしているのは、いつも従業員と同じ目線で接すること。休みや給与についても、一人ひとりと話し合いながら決めています。

うちの一番の自慢は、なんといっても人間関係の良さ。上下関係が厳しくなくて、誰とでも気軽に話せる雰囲気だから、勤続10年前後の社員も多く、配送先で知り合ったドライバーがうちの雰囲気を見て、入社につながったケースもあります。

困ったことがあれば、些細なことでもすぐ相談できる。そんな風通しの良さが、METSらしさ。まずは一緒に話しませんか。ご応募をお待ちしています。

採用担当勤続10年前後の社員多数上下関係が厳しくない

部長　井野配送責任者／前職も運送業

ドライバーファースト。
それを言い続けた結果が、離職者ゼロでした。

前職も運送業で、その頃の仲間と独立して立ち上げたのがこの会社です。うちが何より大事にしているのは「ドライバーファースト」。働き方改革もどんどん進めていて、一人ひとりの事情に合わせて仕事内容を調整しています。

ここ数年は、体調不良などを除けば離職者ゼロ。同じ業界へ転職した人も一人もいません。この定着率の高さは、自慢のひとつです。

「長く安心して働きたい」「安定した収入が得られる働き方がしたい」。そんな方にはピッタリの会社だと思います。ぜひ一度、僕たちの仲間になりませんか。お会いできるのを楽しみにしています。

入社後はいきなり一人ですか？: いいえ。まずは先輩との横乗りから始めて、配送先での注意点や仕事の進め方まで一つひとつ教えます。経験者は2日で一人立ちも可能ですし、未経験の方は3カ月みっちり研修することもできます。
残業や長距離はありますか？: 長距離配送はありません。基本は6:00〜16:00で、日によっては15時頃に帰社することもあります。「とにかく長時間働いて稼ぐ」ではない働き方です。

ドライバー　すがい47歳／入社2ヶ月／前職はイタリアン・フレンチの料理人

労働時間が、前職の約半分になりました。
過去いちばん、長く続けたいと思える会社です。

実はドライバーになる前は、イタリアンやフレンチの料理人を10年以上やっていました。免許は20代前半で取っていたので、いつか運転の仕事で活かせたら、とは思っていたんです。

運送業に移ったのは約4年前。新型コロナで生活が大きく変わったのがきっかけで、「一人でマイペースに働ける」ところに魅力を感じて、この世界に飛び込みました。最初は別の運送会社でしたが、とにかく労働時間が長くて大変でした（笑）。

そんな時に、同じセンターで働いていたMETSのドライバーから「うち、めっちゃ雰囲気いいよ」と話を聞いて、METSに入社を決めました。

労働時間が前職の約半分になって、正直、入ってびっくりしています。入社前に聞いていた通り、雰囲気もとてもいいし、過去いちばん長く続けたいと思える会社です。応募を迷っている人は、ぜひ一度お話に来てください。ご応募お待ちしています！

異業種からの転職入社2ヶ月ドライバー同士の口コミで入社47歳

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Work Styleこんな働き方が、実際にあります。

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家族との時間が、驚くぐらい増えました。

前職はガス工事の職人や営業で、ドライバーには14〜15年ぶりに復帰しました。正直「早く帰れる」と聞いても半信半疑だったんですが、入ってみたらギャップは全然なくて逆にビックリでした。日によっては14〜15時には帰宅できますし、土日も希望に合わせて休めます。研修も「背中を見て覚えろ」は一切なく、先輩が一つひとつ丁寧に教えてくれます。

2t配送ドライバー／ましもさん（38歳）

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子育て中のドライバーが、8:30〜16:00・土日祝休みで。

勤務時間や働き方は相談可能です。過去には、お子さんを育てながら8:30〜16:00・土日祝休みで働いていたドライバーもいました。2t配送は完全週休2日制で祝日も完全休み。土日休みにしたい人、土曜だけがいい人——ライフステージや希望に合わせて働き方を選べます。

過去の勤務実績／2t配送ドライバー

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経験を活かして、月収37万円以上も。

4tドライバーは経験者を積極採用中。積み下ろしはフォークリフトがメインで身体の負担も少なめです。経験者なら2日で一人立ちも可能。ドライバー経験を「長時間労働」ではなく「収入」に変えられる環境があります。

4t配送ドライバー／経験者採用

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Job2つの募集職種。どちらも、長距離なし。

経験者積極採用

4t Driver

印刷物／建設資材を運ぶ 4t配送ドライバー

Salary35万円以上／月

車両: 4t箱車（1人1台の専用車）
運ぶもの: 印刷物・本・ダンボール・建築資材
エリア: 埼玉・茨城・千葉／長距離なし
1日: 150〜200km程度・平均8件（倉庫配送）
積み下ろし: フォークリフトメインで負担少なめ
必須資格: 中型免許

ドライバー経験を活かして月収37万円以上も。経験者は2日で一人立ちも可能です。ブランクOK・学歴不問。

未経験・普通免許OK METSの2tトラック

2t Driver

月8日休みの2t配送ドライバー

Salary29万円以上／月

車両: 2t平ボディ（1人1台の専用車）
運ぶもの: 印刷物・本・ダンボール・建築資材
エリア: 埼玉・茨城・千葉・東京／長距離なし
1日: 150km程度・平均8件（倉庫配送）
休日: 完全週休2日制（月8〜9日休み）／祝日は完全休み
研修: 横乗りから。3カ月みっちり研修も可能
必須資格: 普通免許／準中型免許（またはH19年6月以前の普通免許）

普通免許から始められます。異業種からのチャレンジも応援します。ブランクOK・学歴不問。お試し入社もあります。

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